د اورینټټایرشرکت په دې وروستیو کې اعلان وکړ چې دوی په بریالیتوب سره خپل "د اووم نسل لوړ فعالیت کمپیوټري" (HPC) سیسټم د خپل ټایر ډیزاین پلیټ فارم، T-Mode سره یوځای کړی ترڅو د ټایر ډیزاین ډیر اغیزمن کړي. د T-Mode پلیټ فارم په اصل کې د مشهور جاپاني ټایر جوړونکي لخوا ترسره شوي د مختلفو څیړنو او پراختیا سمولیشنونو څخه د معلوماتو یوځای کولو لپاره ډیزاین شوی و. او په 2019 کې، اورینټ یو ګام نور هم لاړ، د دودیز ټایر ډیزاین اساساتو کې مصنوعي استخبارات شامل کړل او د کمپیوټر په مرسته انجینرۍ په کارولو سره یو نوی "T-Mode" پلیټ فارم پیل کړ.
اورینټ ټایر د جولای په ۱۶مه په یوه بیان کې دا روښانه کړه چې دوی "سوپر کمپیوټرونه" د T-Mode لپاره د اصلي سرچینې په توګه ځای په ځای کړي دي، چې موخه یې د ډیرو غوره ټایر محصولاتو پراختیا ګړندۍ کول دي. د وروستي HPC سیسټم په کارولو سره، اورینټ موجوده T-Mode سافټویر نور هم ښه کړی دی، د ډیزاینرانو لخوا د محاسبې وخت د پام وړ کم کړی چې د پخوا په پرتله نیمایي ته کم شوی. اورینټ وویل چې دا کولی شي د معلوماتو راټولولو وړتیاو ښه کولو سره د ژورې زده کړې ماډلونو کې د "معکوس ستونزو" دقت نور هم ښه کړي. د ژورې زده کړې او انجینرۍ په شرایطو کې، اورینټ "معکوس ستونزه" د ورکړل شوي فعالیت ارزښت څخه د ټایر جوړښت، شکل او نمونې لپاره د ډیزاین مشخصاتو ترلاسه کولو پروسې په توګه تشریح کوي. د پرمختللي سوپر کمپیوټرونو او کورني سافټویر سره، اورینټ ټایرونه اوس کولی شي د ټایر جوړښت او د وسایطو چلند د لوړې درجې دقت سره تقلید کړي. نو هیله دا ده چې د ایروډینامیک او مادي ځانګړتیاو د لوی پیمانه وړاندوینو شمیر په ډراماتیک ډول زیاتولو سره، دوی به وکولی شي هغه ټایرونه تولید کړي چې د رولینګ مقاومت او اغوستلو مقاومت دواړو کې غوره دي. د یادونې وړ ده چې اورینټ دا ټیکنالوژي د نوي اوپن کنټري A T III لوی قطر ټایرونو په جوړولو کې کارولې. ټایرونه، چې د بریښنایی پک اپ ټرکونو او suvs لپاره ډیزاین شوي، اوس په شمالي امریکا کې پلورل کیږي.
د پوسټ وخت: جولای-۲۵-۲۰۲۴