د اورینټټایرشرکت په دې وروستیو کې اعلان وکړ چې دوی په بریالیتوب سره خپل "د اووم نسل لوړ فعالیت کمپیوټري" (HPC) سیسټم د خپل ټایر ډیزاین پلیټ فارم، T-Mode سره یوځای کړی ترڅو د ټایر ډیزاین خورا اغیزمن کړي. د ټي موډ پلیټ فارم په اصل کې د مشهور جاپاني ټایر جوړونکي لخوا ترسره شوي د مختلف څیړنې او پراختیا سمولونو څخه ډیټا مدغم کولو لپاره ډیزاین شوی و. او په 2019 کې، اورینټ یو ګام نور هم لاړ، مصنوعي استخبارات یې په دودیز ټایر ډیزاین اساساتو کې شامل کړل او د نوي "T-Mode" پلیټ فارم په لاره اچولو لپاره د کمپیوټر په مرسته انجینرۍ کارول.
اورینټ ټایر د جولای د 16 په یوه بیان کې دا روښانه کړه چې دا د T-Mode لپاره د اصلي سرچینې په توګه "سوپر کمپیوټرونه" ځای په ځای کړي، چې موخه یې د نورو غوره ټایر محصولاتو پراختیا ګړندۍ کول دي. د وروستي HPC سیسټم په کارولو سره، اورینټ موجوده T-Mode سافټویر نور هم اصالح کړی، د پام وړ د محاسبې وخت چې د ډیزاینرانو لخوا اړین دی د هغه څه نیمایي ته کموي چې پخوا یې درلود. اورینټ وویل چې دا کولی شي د ډیټا راټولولو وړتیاو په ښه کولو سره د ژورې زده کړې ماډلونو کې د "معکوس ستونزو" دقت نور هم ښه کړي. د ژورې زده کړې او انجینرۍ په شرایطو کې، اورینټ د "انورس ستونزه" د ټاکل شوي فعالیت ارزښت څخه د ټایر جوړښت، شکل او نمونې لپاره د ډیزاین مشخصاتو ترلاسه کولو پروسې په توګه تشریح کوي. د پرمختللي سوپر کمپیوټرونو او کور جوړ شوي سافټویر سره، اورینټ ټایرونه اوس کولی شي د ټایر جوړښت او د موټرو چلند د لوړې کچې دقیقیت سره سم کړي. نو هیله دا ده چې په ډراماتیک ډول د لوی پیمانه وړاندوینو شمیر په ډراماتیک ډول د ایروډینامیک او مادي ځانګړتیاو په زیاتولو سره، دوی به وکوالی شي ټایرونه تولید کړي چې د رولینګ مقاومت او لباس مقاومت دواړو کې عالي دي. د یادولو وړ ده چې اورینټ دا ټیکنالوژي د نوي اوپن هیواد A T III لوی قطر ټایرونو په جوړولو کې کارولې. ټایرونه چې د بریښنایی پک اپ ټرکونو او suvs لپاره ډیزاین شوي ، اوس په شمال کې پلورل کیږي.
د پوسټ وخت: جولای 25-2024